Коч – судно полярных мореходов XVII века

Изучение кочей – парусно-гребных судов, внесших значительный вклад в освоение Сибири и Дальнего Востока, имеет давнюю историю, однако крайне ограниченное число источников и отсутствие достоверных изображений до сих пор порождают множество вопросов относительно их внешнего вида и оснастки. Авторы книги – историки, специалисты по народному судостроению – собрали воедино новейшие данные о кочах, полученные ими в ходе экспедиций, архивных исследований и исторических реконструкций.

Особый интерес представляют материалы раскопок городища Мангазея на р. Таз, где в вечной мерзлоте было обнаружено большое количество фрагментов этих судов, использованных в конструкциях жилых и хозяйственных построек. Продолжением исследований может стать масштабный исторический эксперимент: строительство и оснастка коча в соответствии с традиционной технологией и испытания его в морских условиях.

Один из разделов подготовлен кандидатом исторических наук Евгением Владимировичем Вершининым и представляет собой обзорную статью, написанную на основе архивных материалов.

Текст сопровождается иллюстрациями, выполненными, в том числе, известным художником Александром Кухтериным. На основе анализа археологических данных и личного опыта участия в раскопках и исторических источников он в художественной свое видение коча.

Авторы в ходе исследовательской работы и многочисленных дискуссий в течение многих лет смогли значительно продвинуться в понимании того, что представлял собой коч – судно полярных мореходов XVI-XVII вв. Тем не менее назвать исследование завершенным нельзя.

До сих пор в силу отсутствия аутентичных изобразительных источников и чертежей не представляется возможным определить форму обводов судна – мы лишь строим определенной обоснованности предположения. Также не до конца решен вопрос о том, как выглядел набор судна, не выяснено назначение всех перечисляемых в источниках снастей такелажа. Исследования продолжаются, а их новым этапом мог бы стать масштабный исторический эксперимент по строительству большого шитого судна и испытанию его на воде (возможно – в арктических условиях, и в идеале – по Мангазейскому морскому ходу и по рекам Восточной Сибири).